SOS MARNIERES

Cette étude consiste à décaper la terre végétale (30cm à 60cm d’épaisseur généralement) afin de retrouver un puits d’accès à une carrière souterraine (le plus souvent une zone circulaire de couleur différente de l’encaissant d’environ 1m à 1,5m de diamètre) ou bien un ancien effondrement remblayé.

Cette méthode est fréquemment utilisée pour retrouver les carrières ayant fait l’objet de déclaration d’ouverture. Elle permet dans certains cas de supprimer les indices localisés à la parcelle (ou parcelle napoléonienne) lorsque le puits d’accès est retrouvé. Cette méthode permet également de réduire la surface de ces parcelles napoléoniennes et ainsi de libérer des secteurs initialement soumis au risque.
En prélevant la couche superficielle du terrain naturel (environ 50 cm), un œil exercé peut localiser un puits de marnière en observant les différences de teinte du sol. Un décapage permet également de retrouver une mare, une carrière à ciel ouvert ou d’écarter la présence de toute carrière en retrouvant l’élément à l’origine de la déclaration de l’indice.

Cette solution est peu onéreuse

Dans le prolongement d’un décapage, cette méthode est à envisager lorsque l’indice est parfaitement localisé sur le terrain ou par le biais d’un décapage spécifique et qu’il faut en déterminer l’origine.

La méthode consiste à creuser au droit de l’anomalie afin de vérifier en profondeur si les terrains sont en place. Selon la forme du remblai, le géologue peut déterminer l’origine de l’indice ou proposer une auscultation plus profonde par sondages destructifs.

Les sondages de reconnaissance mécanique constituent une méthode précise ponctuellement. Ils permettent de détecter des vides francs (marnière), des zones décomprimées (karst ou montée de fontis) ou des vides intermittents (karst).

Dans le cadre des marnières, les sondages destructifs sont les plus utilisés. Ces forages ont une profondeur illimitée. Les paramètres de forage sont enregistrés (vitesse, poussée, débit de pression) et permettent de retrouver la profondeur des différentes couches rencontrées.

On peut ainsi déterminer la profondeur et la hauteur des vides détectés.

Ces méthodes coûteuses ne sont rentables que lorsque la localisation de la marnière est connue.

Le maillage des forages doit être choisi avec soin afin de ne pas forer à côté de la cavité ou dans un pilier.

Pour que les résultats de ces études soient recevables, l’écart entre ces sondages ne doit pas dépasser 2,5m maximum et atteindre la profondeur de 15m sous le toit de la craie (ce qui implique généralement des sondages de 30m de profondeur). Le CETE (Centre d’Etudes Techniques de l’Equipement) et le BRGM (Bureau de Recherches Géologiques et Minières) privilégient les sondages en diamètre supérieur à 110mm pour obtenir une analyse plus fine des sondages et également faciliter le tubage et le passage d’une caméra lors de la découverte de vide.

Lorsqu’un puits est parfaitement identifié et que l’on souhaite définir précisément le risque, il convient de visiter la carrière.

Pour cela, un puisatier peut curer le puits et faire inspecter la carrière par un géotechnicien afin de connaître son état et son degré de risque. Cette visite est un préalable au comblement car elle permet de faire un relevé topographique précis et ainsi définir le volume à combler. Dans certains cas de carrières de volumes très importants, le géotechnicien peut définir des mesures de confortement (piliers de soutènement, visite de contrôle régulière, etc.) à la place du comblement. Si la marnière est totalement ou partiellement effondrée, l’inspection peut être faite depuis la surface par un passage de caméra par les sondages tubés. Le comblement peut ensuite être réalisé par ces mêmes sondages.

A défaut d’être levé amiablement ou d’être prise en charge par une partie dont la responsabilité sera engagée sur le plan judiciaire il ne vous restera plus qu’à procéder aux comblements de la marnière à vos frais.

Une fois la carrière parfaitement délimitée, en fonction des enjeux et du volume, le comblement peut être effectué en gravitaire ou par injection.

Des forages d’évent peuvent être nécessaires pour évacuer l’air au fur et à mesure du remplissage.

Une fois obtenue l’attestation de bon comblement de la carrière par le géologue, le maire peut supprimer l’indice de sa carte des risques.

L’information doit tout de même être conservée notamment s’il est projeté une construction au droit de la marnière comblée.

Dans ce cas, des fondations renforcées peuvent être nécessaires afin de pallier d’éventuels tassements résiduels.